El Blog de Asesor Autónomo

rss

Aquí encontrarás todas las consultas y dudas en el ámbito fiscal, que se puedan plantear a los Autónomos.


Capacidad de carga de un vehiculo

¿En qué consiste la capacidad de carga de un vehículo?

La capacidad de carga de un vehículo o conjunto de vehículos, se entiende como la diferencia entre su masa total máxima autorizada (MMA). Esta está determinada por la cuantía de las posibles limitaciones administrativas que, en su caso, se indiquen en las Tarjetas de Inspección Técnica. Se incluye un límite de peso de 40 toneladas a partir del día 1 de enero de 2009 (DGT 15-4-03) ligado a la suma de tareas correspondientes a los vehículos portantes, es decir el peso en vacío del camión, remolque, semirremolque y cabeza tractora. Esta cifra se expresa según los kilogramos.

Situándonos en el caso de cabezas tractoras, las cuales, usen distintos semirremolques, su tara se expresará en 8 toneladas como máximo. Cuando el transporte se realice únicamente con contenedores la tara de estos se evaluará en tres toneladas.

Por otro lado el módulo “capacidad de carga de vehículos” se puede aplicar, tanto a los efectos de la determinación del rendimiento neto de estimación objetiva (IRPF), como en el cálculo de la cuota a ingresar en el régimen simplificado del IVA. Esta relación es irrelevante con lo indicado anteriormente, con los remolques que sean o no propiedad del transportista.


Actividades que exijan el alta en el epigrafe 722

Las actividades acogidas al epígrafe 722 del IAE (Transporte de mercancías), ¿pueden acogerse al método de estimación objetiva y al régimen de simplificado de IVA?

Esta actividad no podría incluirse en el sistema de módulos. Los transportes de mercancía por carretera solo son incluidos en las Ofertas Monetarias (OM), aprobadas por el sistema de módulos en los servicios por cuenta ajena. Un ejemplo sería el caso de los repartidores de butano. En este caso las personas encargadas de realizar el transporte de esta mercancía son incluidas en el citado sistema.

 


Modulos transportes de mercancía por carretera

 ¿Podría acogerse al sistema de módulos un empresario que ejerce la actividad de transporte de mercancías por carretera y contrata, en ocasiones, a otro transportista facturando el servicio y recibiendo una factura del transportista que presta el servicio?

Al realizar una subcontratación con otros transportistas, este empresario habrá comenzado a actuar como una Agencia de transporte. Esta actividad si no supera el 40% del volumen de ingresos de la actividad principal, podría considerarse como accesoría de la misma.

Teniendo en cuenta, que se entiende por accesoría aquellas actividades realizadas por un autónomo, que no son ninguna de ellas la actividad principal del mismo. A partir de este supuesto, para poder realizar el cálculo del rendimiento neto, sin tener en consideración a los vehículos y al personal, que para prestar el servicio subcontratado ha utilizado el empresario que realiza el transporte. Por otro lado si la actividad Agencia de Transporte no puede considerarse como accesoria de la principal, se determinará su rendimiento neo por medio del método estimación directa, al no estar incluida en el ámbito de aplicación del método EO (estimación objetiva).